La vérité sur les vols surréservés par British Airways
Personne n’apprécie d’être évincé d’un vol en raison d’une surréservation. British Airways prend conscience des inconvénients de ce processus et s’efforce d’apporter des changements pour éviter que ce problème ne se reproduise à l’avenir.
Lorsqu’un vol programmé par British Airways est surbooké, certains passagers sont priés de débarquer à la dernière minute avant le décollage parce qu’il n’y a pas assez de sièges pour tout le monde à bord.
Un surbooking a lieu lorsqu’une compagnie aérienne vend plus de sièges qu’il n’y en a dans un seul avion. Bien qu’il semble contre-intuitif pour un transporteur aériend’agir ainsi, c’est un mal nécessaire pour compenser les éventuels absents sur un vol donné. Toutefois, si les passagers qui devraient s’absenter se présentent pour leur vol, certaines doivent se voir refuser l’embarquement, ce qui crée une situation négative pour toutes les parties concernées.
Être expulsé d’un avion à la dernière minute en raison d’un surbooking peut entraîner des retards prolongés, des perturbations et des dépenses. C’est ce qui est arrivé à plusieurs passagers empruntant des vols de British Airways, dont l’avion avait été surréservé. L’expérience est loin d’être agréable pour les voyageurs que se font expulsés de leur avion contre leur volonté, car ils se retrouvent bloqués sur le tarmac sans savoir comment ils vont pouvoir atteindre leur destination.
Quand cet évènement se produit, les malchanceux n’ont pas d’autre choix que de se conformer aux directives du personnel de la compagnie aérienne et de descendre de l’avion, même si cela les mettent mal à l’aise. C’est une véritable course effrénée qui s’engagent entre les personnes concernées, qui se sont précipitées hors de leurs sièges et rassemble rapidement leurs affaires, au milieu des protestations bruyantes des autres passagers mécontents qui se trouvaent dans les rangées voisines.
Malheureusement, au milieu de tout ce chaos, plusieurs voyageurs de British Airways n’ont jamais reçu de compensation appropriée ni d’explication sur les raisons pour lesquelles on leur a demandé de partir alors que d’autres ont été autorisés à rester assis et à poursuivre leur voyage jusqu’à leur destination. Tout ce qu’ils ont pu faire, c’est attendre dehors ou trouver une place dans les restaurants voisins, où ils ont patienté pendant des heures sans savoir quand un autre vol serait organisé, ni même s’ils pourraient rentrer chez eux.
Les coûts associés à la surréservation peuvent inclure la perte de ventes de billets, l’embarras pour la marque de la compagnie aérienne, l’insatisfaction des clients, les retards dans les vols causés par la nécessité d’expulser les passagers une fois qu’ils ont embarqué et de leur réattribuer leur siège, ainsi que les coûts juridiques liés aux procès résultant du refus d’embarquement ou d’incidents de déplacement. Triste vérité, les personnes directement concernées n’ont souvent aucun contrôle sur la situation, ce qui entraîne un stress émotionnel et financier pour les passagers concernés.
En octroyant une indemnité aux passagers: Voici comment les compagnies aériennes doivent-elles remédier aux inconvénients du surbooking
Avec l’essor du transport aérien, les compagnies aériennes sont de plus en plus confrontées à un casse-tête potentiel : la surréservation. Les transporteurs à l’instant de British Airways doivent donc reconsidérer la manière dont elles gèrent le problème du surbooking et veiller à ce que les passagers soient correctement indemnisés lorsque cela se produit.
En cas de surbooking, British Airways doit rapidement proposer un hébergement à l’hôtel ou des services de transport au sol sans frais pour les passagers qui ont été inscrits sur ce vol sans avoir de sièges disponibles. Il s’agit non seulement d’un bon geste qui contribuera à la compensation, mais aussi d’un moyen de minimiser les désagréments causés par les passagers qui doivent rechercher eux-mêmes ces services dans un délai très court alors qu’ils ont déjà pris des dispositions pour les transports publics à destination ou pour transférer leurs réservations ou autres arrangements.
Pour les personnes qui ne peuvent pas prendre l’avion en raison d’un refus d’embarquement involontaire, la compagnie britannique devrait proposer des options de transfert de billets flexibles leur permettant de réserver leur voyage sur un autre vol approprié avec un minimum de perturbations. Si un client ne peut pas être relogé immédiatement mais qu’il souhaite néanmoins bénéficier d’une certaine flexibilité en cas de retard, il peut être nécessaire de négocier un remboursement, mais cela doit être fait avec soin en tenant compte de toutes les dépenses encourues pour l’hébergement prépayé, etc.
– Compenser équitablement les passagers
Peu importe qu’ils fussent pris en charge ou non par leur transporteur – une compensation appropriée doit être fournie par la compagnie aérienne à ses passagers en fonction des heures d’attente supplémentaire qu’ils devraient passer à l’aéroport, et selon la distance de leur vol.
- 250 € : Si le retard est > 3 heures alors que la distance du vol est < 1500km
- 400 € : Si le retard est > 3 heures alors que la distance du vol est > 1500km
- 600 € : Si le retard est > 4 heures alors que la distance du vol est > 3500km